Обнаружены уникальные чертежи Адама Кларка (Clark Ádám), созданные во время строительства Цепного моста. Транспортный музей Венгрии идентифицировал проектные работы 185-летней давности, которые проливают свет на ранее неизвестные детали строительства моста. Например, на одном из чертежей изображены четыре цепные цепи, тогда как на построенном мосту их две.
Строительство Цепного моста началось в 1839 году по проекту Уильяма Тирни Кларка (William Tierney Clark) под руководством Адама Кларка (Clark Ádám). Закладка первого камня состоялась в 1842 году, а торжественное открытие моста прошло в ноябре 1849 года. Представленные 25 чертежей были созданы в процессе строительства, то есть более 180 лет хранят тайны возведения моста. До сих пор считалось, что оригинальные планы утрачены, и в архивах хранятся лишь чертежи, созданные позже, в 1860-х годах.
На чертежах, помимо эффектных изображений опор и устоев моста, открываются новые сведения о строительных процессах. Можно увидеть графики забивки свай, фактическое расположение свай, а также рисунки машин и оборудования, использовавшихся при строительстве. Забивка свай была одним из ключевых этапов закладки фундамента моста. Особенно интересно, что на одном из чертежей показано по четыре цепи с каждой стороны, тогда как на построенном мосту использованы только две. Цепи представляют собой толстые железные звенья, формирующие несущую конструкцию висячего моста.
Эти чертежи имеют важное значение для научного изучения истории строительства моста, которое до сих пор не было полностью проведено. Предысторию моста до 1836 года описал Гюла Висота (Viszota Gyula) в 1936 году, а историю моста после 1849 года — Чаба Домонкос (Domonkos Csaba) в 2024 году. Период между 1836 и 1849 годами, то есть время строительства, ещё не был детально научно исследован, доступны лишь отдельные документы.
Генеральный директор Венгерского технического и транспортного музея (Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, MMKM) д-р Домонкос Шнеллер (Dr. Schneller Domonkos) отметил, что архивная и ревизионная работа — это невидимая, но крайне важная часть музейной деятельности. Иногда такие исследования приводят к открытиям, которые мгновенно выводят на передний план сотрудников, работающих годами. Выставка чертежей — признание их труда, без которого культурная история страны была бы беднее.
На презентации чертежей присутствовал Бенце Хайош (Hajós Bence), инженер, исследователь истории мостов, издатель и прямой потомок Адама Кларка (Clark Ádám). Он помог идентифицировать найденные в музее чертежи. Также на мероприятии были д-р Жофия Ласло (Dr. László Zsófia) из Архива города Будапешт (Budapest Főváros Levéltára), а также д-р Мартон Балог-Эбнер (Dr. Balogh-Ebner Márton) и Чаба Домонкос (Domonkos Csaba), руководители отделов музея.
Копии чертежей можно будет увидеть в Технической библиотеке с 1 ноября по 31 декабря по адресу: Будапешт, XI район, улица Приелле Корнелия 10 (Budapest XI., Prielle Kornélia u. 10) по средам и четвергам с 10:00 до 17:00 или через исследовательскую службу музея по предварительной записи.